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ジュン

  • Author:ジュン
  • 人間国宝を目指す、スーパー植木屋。腕力の鬼です。
    2008年、念願の独立を果たしました。
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U・ω・)ノワフン
ジュンです。
念願だったFTRのスプロケ交換しました!
約1年半、某オークションに出物がないかないかと見続け、
やっとのことで定価の半分の値段で
38丁のリアスプロケを買うことができました!!
ほんとは36がよかったんだけど半額だしOK!!
ってことで交換しましたよ (((´・ω・`)カックン…
DSC00081.jpg


なんといってもカッコヽ(゚д゚)ノイイ!!
おまけに超軽量。
あとは走ってみてフロントの丁数考えます!
国道をかっとんでみたら、なんとまぁ操作がしやすくなりました。
これくらいが純正でいいんじゃないの?って感じでした。
でも好みはもうちょいローギアードにしたいってところ。
しかしここで事件発生!!!!
おれね、
スピードメーターね、




110kのところが100kだとおもってたwwwwwwww

事件ですよねこれwww
あんまメーター凝視とかしないしなw
高速乗ってもいけるようにしたかったんですが、
まぁ100kでもエンジンは悲鳴あげません。
でもフロント+1丁するかな~って思ってたんですが、
まぁ峠でも行ってみようかなってことで
さっき行ってきたんですが、
いままでは5速ホールドでもいけてたんですが、
今日は4速ホールドでした。
5速だとちょっとパワーバンドはずすかんじ。
マジ非力です。
でもこれでフロントあげちゃうと上りはしんどそうだわ。。。
ってことで13のままになりそうです (((´・ω・`)カックン…
FTRのホムペもってる方のとこいって、スペックなど拝見させてもらうと、
やたら多いのがF14R40にしてる人。
峠上ってて納得できた感じでした。
某サイトで見たんですが、フロント1丁で+7k、リア2丁で+5kって
書いてたんですよね。
てことは今回のおれが10k、ホムペのひとが12kプラスってことですわな。
まぁ半額でできてるし、OK!!!!ってことにします(´・ω・`)
ツーリングシーズンも来たし、いい感じだわ~(`・ω・´)シャキーン
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